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PowerDivision——一家相对不为人知的波兰调谐器——宣布了一款适用于奥迪RS7的新Stage4套件。第4阶段套件将功率增加到1,044马力和883磅-英尺的扭矩。这比标准V8多出453马力和293磅-英尺，标准V8产生591马力和590磅-英尺。它基本上是引擎盖下的一个额外的RS5动力总成。
自然地，这对性能产生了史诗般的影响。调谐器声称0-62英里/小时的时间为2.4秒，这对于ICE驱动的豪华巡洋舰来说非常快。然而，我们对齿轮内加速印象更深刻。它将在4.6秒内从62-124mph加速。这意味着PowerDivisionStage4RS7从62-124mph的加速速度比BugattiVeyron更快。
动力部门对低压和高压燃油泵、新的进气系统、新的中冷器套件、赛车火花塞、水-甲醇喷射套件和一套新的混合涡轮增压器进行了升级。ECU和远程信息处理控制单元也使用MagicMotorsport的StageX软件重新映射。最后，调谐器移除了Otto微粒过滤器和155mph软限制器。PD没有说明190mph的最高时速是否增加，但随着功率的增加，Stage4RS7应该能够达到200mph的时速。
像这样的野兽需要更多的管道才能正常呼吸，因此PowerDivision包括自己的排气歧管和除尘的落水管。这辆车很有可能违反了书中所有的噪音污染法，所以在下订单之前要三思。如果你住在加利福尼亚，你可以忘记它。
我们唯一担心的是刹车。标准装置可能不足以应对巨大的功率增加，因此很高兴看到这款特殊装置配备了奥迪可选的陶瓷制动器。
PowerDivision的造型并没有过分夸张，打破了常规。该车采用缎面金色包裹，与黑色车身装饰和木炭色22英寸TurismoSF-1车轮形成鲜明对比。MaxtonDesign以大众汽车集团产品的优雅车身套件而闻名，它提供了前分离器、侧裙和扰流板盖。然而，内部似乎没有改变。
PowerDivision专注于配备2.9升双涡轮增压V6或4.0升双涡轮增压V8发动机的奥迪RS车型。它还为兰博基尼Urus提供升级的涡轮增压器和排气歧管，后者使用奥迪V8发动机的改良版。
不幸的是，Stage4套件仅限于RS7和RS6车型，您不能在RSQ8或Urus中拥有1,000+马力，考虑到缺少更强大的制动选项，这并不是一件坏事。
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