国内成品油或将在本周四(2月17日)迎来年内的第三次上调，此前两次的调整已经使得国内的成品油价每升上调约0.5元。与此同时，由于国际油价在时隔7年后重新突破每桶90美元，也使得国际油价的走势成为近期舆论关注的焦点，国际油价是否会继续突破上行引发业内的广泛讨论。
隆众资讯分析师李彦告诉中国经济时报记者，OPEC(石油输出国组织)发布的月报显示，石油需求仍存在上调空间，但伊朗问题和美联储加息预期使得近期国际油价涨跌互现，国际油价在震荡中上行。
近期，国际原油价格已经创下近7年来的历史高位，超过每桶90美元，虽然经历了短暂的回落，却在2月11日又创下新高。截至当天收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格上涨3.22美元，收于每桶93.10美元，涨幅为3.58%；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.03美元，收于每桶94.44美元，涨幅为3.31%。
金联创成品油分析师王珊对本报记者表示，1月20日进入新的成品油调价周期后，国内原油价格整体走高，因此在春节前夕，国内零售价如期上调之后，新一轮变化率始终维持正向区间发展。截至2月11日，国际原油的变化率为3.05%，参考油种均价90.58美元，国内汽柴油应上调150元/吨。
按照国内现行的成品油调价机制，国内成品油价格将依据国际油价的变化，在十个工作日后调整。2022年以来，国内成品油已经分别于1月17日和1月29日上调，如果2月17日继续上调，将是2022年的第三次上调。多个市场分析机构均向本报记者表示，2月17日的上调将是大概率事件。
王珊指出，春节假期内，国际原油价格大幅走高对国内成品油市场的支撑力明显，受环保检查等因素影响，地方炼厂开工率持续下滑，成品油产出减少。而节日期间私家车出行频繁，汽油消耗明显加快。地方炼厂汽柴油价格率先上涨，一些地方成品油的批发价每吨的最高涨幅接近千元。批发价格的大幅上涨，导致加油站的零售利润急剧下滑，多数加油站不再对外促销。而随着调价窗口临近，成品油零售价继续上涨将是大概率事件，车主出行成本或将进一步增加。
此前，国际投行及各大能源机构纷纷上调油价预期，甚至将今年年中伦敦布伦特原油期货价格的预判至每桶120美元，而到了2023年进一步上升至每桶150美元。但在上周，随着美伊核谈判重启，市场开始出现一些看空的观点。花旗银行曾一度预测国际原油价格将达到每桶100美元，但在最新的预期中，该行认为，油价在今年将会出现下跌，而不是进一步大幅上涨，可能在年底前平均跌至每桶65美元。
李彦表示，历史上国际原油价格曾两次突破每桶90美元，但距离现在均已经超过10年，而在两次突破每桶90美元后，都受到供需因素影响，继续上行，并突破每桶100美元。目前来看，历史上两次支撑油价突破每桶90美元的因素中，只有需求向好与当前的情况吻合，但其他因素的支撑力相对较弱。
金联创原油分析师奚佳蕊认为，2022年全年，纽约商品交易所交易的原油月均价约为每桶75-92美元，布伦特的月均价约为每桶76-93美元。此外，在受到一些特殊事件影响时，如地缘政治、灾害天气等因素的临时冲击时，不排除国际油价有冲击每桶100美元的可能性。
（文章来源：中国经济时报）
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