川藏线留给人们的不只有绝美的风景,还有那些穿过绝地天险的极致体验。以前的天堑,到如今的通途,不管是骑自行车,还是自驾,或者徒步,不提起通麦天险,仿佛都没走过川藏线。曾留给无数人回忆的通麦天险早已随着通麦大桥的通车而变成了永远的历史。随着进藏道路的逐年改善,注定还有很多的绝地天险会成为过去。
川藏南线全程2142公里,我们来看看川藏线上的这些天险。
折多山垭口
垭口标高海拔4298米,是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线,折多山以东是山区,以西则是青藏高原的东部,真正的藏地。“折多”在藏语中是弯曲的之意。
高尔寺山垭口
垭口标高海拔4412米,高尔寺山因高尔寺而得名,垭口是远眺贡嘎群峰与雅拉神山的好地方。而在318国道附近的祝桑乡境内的海拔5200米的黑石城山顶,是同时眺望贡嘎雪山与雅拉雪山空中距离最短的位置。
剪子弯山垭口
垭口标高海拔4659米(隧道通车后,已不再经过)。著名的剪子弯山藏语意为羊子山口。意思是翻山的羊累了在此休息而得名。垭口挂满随风飘动的经幡,五色纸印着马和经文的“隆达”。剪子弯山山脊在海拔4000米以上,主峰夺阿拉措,景色壮观。
卡子拉山垭口
垭口标高海拔4781米(隧道通车后,不再经过)。因地处高海拔所以树木稀少,主要是高山草甸。在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,蜿蜒的公路真像“天路”。
理塘海子山垭口
垭口标高海拔4685米。沿川藏南线出理塘县城西行约70公里处,因垭口附近有几个高山湖泊而得名。在海子山西北侧的一条十分漂亮的“U”形谷地中,可以看见几个串珠似的古冰川侵蚀冰碛堵塞湖,最下方湖泊的出口就是玛曲河的源头。
觉巴山垭口
垭口的标高3940米。由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
东达山垭口
垭口标高5008米,已经接近珠峰大本营的海拔。在垭口,仍然能眺望到远在觉巴山麓的澜沧江。当山下的澜沧江河谷还是高达30度的炎炎夏日时,东达山垭口的气温竟然降到了零度以下。经历了觉巴山和东达山,算是经历的川藏第一险。
色季拉山垭口
垭口标高海拔4728米。色季拉山属念青唐古拉山脉,是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭。山口可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
米拉山垭口
垭口标高海拔5018米。这是拉萨与林芝的分界山口。米拉山因其高大雄奇而成为当地人们心目中的神山,在山口的最高处,矗立着一座标有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像。
随着川藏南线大大小小隧道的通车,进藏的难度正在逐年降低,有着雪域江南之誉的西藏林芝,千树万树盛开的桃花等你来看中国最美的春天。
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