MINICountryman作为时尚的全能型和宽敞的日常伴侣，延续了MINI品牌全电动车型的产品攻势。
凭借五扇门和可变用途的内饰，全新MINI汽车家族中最大的车型正在引领该品牌进入本地无排放电动汽车时代。凭借其可选的全轮驱动，动力强劲的冒险家还确保在人迹罕至的道路上安全和肆无忌惮的驾驶乐趣。
第一代MINICountryman已经为MINI带来了立竿见影的成功，从2010年开始，它扩大了车型系列，包括一款紧凑型SUV汽车，配备全轮驱动、五扇门，并且——在MINI车型中首次——超过四扇米长。在第一代中，由于可滑动和折叠的后排座椅，多功能冒险家的后备箱可以灵活地从370升扩展到1,170升。
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从2017年开始，第二代MINICountryman采用MINICooperSECountrymanALL4作为第一款在后轴上提供额外65kW/88hp电动机的插电式混合动力MINI车型。
新一代最大的MINI车型是全电动且本地无排放的。MINICountrymanE提供140kW/191hp的功率，而MINICountrymanSEALL4是该品牌的首款全轮驱动全电动汽车。前后轴上的两个高度集成的驱动单元共同产生230kW/313hp的输出功率，包括临时助力。电池容量为64.7千瓦时。MINICountryman的估计续航里程约为450公里，无论是在市中心还是在更远的乡村，它都能让人感觉舒适。凭借纯电动MINICountryman，MINI进一步扩大了电动化车型的比例。如今，五分之一的MINI已经实现了电动化。
随着其长度增加13厘米，达到4,429毫米，宽敞的冒险家为其乘员提供了更多的空间和舒适度。高度增加了近6厘米，达到现在的1,613毫米，提供了更多的头部空间。
新款MINICountryman将本地无排放电动汽车与生产中最大可能的环境兼容性相结合。这包括放弃外部和内部的所有装饰元素，以及使用高达70%的再生铝制造铸造轻合金轮毂。结合在生产中使用绿色电力，与传统制造工艺相比，二氧化碳排放量可以显着减少。
仪表板、方向盘、车顶内衬和地板以及脚垫的表面均由从PET瓶和地毯残余物中提取的再生聚酯制成。这种高品质、色彩丰富且舒适的传统材料替代品可将价值链中的二氧化碳排放量减少高达85%，并强调将下一代MINI车型的生态足迹降至最低。
宝马集团莱比锡“绿色工厂”的能源生产和消耗的长期可持续战略包括在厂区内安装四台190米高的风力涡轮机。这每年可以从风能中产生超过20GWh的电力。
在电池农场中，多达700个来自BMWi3车辆的二次使用高压电池用于存储能量，例如风力涡轮机产生的能量。通过在场所存储能量，可以优化本地能源管理并保持电网稳定。
宝马集团计划到2024年将现场电子零部件产能扩大8条生产线，投资超过8亿欧元。通过用氢替代化石燃料实现生产脱碳是世界上最现代化和可持续发展的汽车生产设施之一的重点。
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