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兰博基尼最近推出了他们全新的 V12 动力 Aventador 继任者。这款不守规矩的 Revuelto 以前被称为代号 LB744，是这家汽车制造商创造的多项第一的汽车。
直接进入动力总成，这款双座旗舰并没有偏离 Raging Bull 的 V12 动力传统太远，然而，这一次，兰博基尼选择了电动机和小型发动机形式的混合动力辅助电池。
我们都在这里的原因是 6.5 升自然吸气 V12，它的转速为 9 250r/min，并且可以自行产生 598kW 的功率。但是，总的最大输出额定功率为 736kW，因为两个电动机位于前轮上，而第三个补充后轴，位于八速湿式双离合器变速箱之间。变速器本身是汽车制造商的又一个首创，发动机舱内装有 3.8 kWh 电池组。
小电池对吗?是的，如果充满电，它只能进行大约 10 公里的 FWD 纯电动驾驶，而这台庞然大物的电机需要大约六分钟才能恢复到完全健康状态。是的，在 EV 模式下，Revuelto 仅靠前轮静静地向前移动。
走出中置发动机舱，我们可以一窥兰博基尼设计语言的自然演变。角度、相交的车身线条和引人注目的整体轮廓使这款 Raging Bull 旗舰车型一眼就能认出。从它的几个前辈中汲取灵感，该车型的外观造型与 Sian、Huracan、Diablo 和 Murcielago 有着明显的联系。
生活在一个空气动力学的黑暗艺术在高性能超级跑车的设计中起着至关重要的作用的时代，仔细观察 Revuelto 会发现它也不例外。空气坝、漏斗和扩散器遍布汽车周围，有助于改善下压力的气流并保持巨大的发动机呼吸，兰博基尼的设计师们已经到城里去确保它的所有功能都融入了这家公司著名的大胆造型中。看看那个隐藏着更大的可选 355/25R22 轮胎的巨大后扩散器!
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