图为中国直20直升机
【诸葛小彻军情观察第1694期】近日，中国军事论坛中出现了一组图片，显示直20直升机已经装备中国陆航部队，让军迷为之振奋，毕竟在短短几年时间内，中国就推出包括直-18、直-20等在内的一系列位居世界前列的直升机型号。有军迷表示，直20直升机的服役，是令国人感到激动不已的一件事，从此之后，中国不需要再看俄罗斯的脸色了，也不需要斥巨资，从俄罗斯购买米171系列直升机了。
作为中国曾经比歼20还神秘的武器，直-20将成为中国陆航，尤其是空中突击部队非常倚重的飞行平台。目前，中国陆航部队的主力突击、运输直升机是米-17/171直升机，该机的最大起飞重量为13吨，其实已经超出了中型直升机的范畴。该机虽然可以满足陆航部队的大部分作战需求，但也存在着航电系统落后，缺乏人性化设计和飞行速度较慢的战术弱点。
图为中国黑鹰直升机
【诸葛小彻军情观察第1694期】因此，中国研制新一代中型突击运输直升机势在必行。目前，中国军方仅保有着20多架还未到寿命期的美国S-70“黑鹰”直升机。这款直升机在近30年的服役期内表现优异，尤其在高原空气稀薄地区的飞行品质明显要强于米-17，因此这批“黑鹰”仅配备给当时的北京和成都军区。从这个方面看，中国以“黑鹰”为蓝本设计新一代突击运输直升机也就顺理成章了。
从这次曝光的照片看，直-20原型机机头就安装了地形跟踪雷达和前视红外/光学侦测仪，而这些传感器在现役的米-17/171系列上都是很少装备的，这显示出直-20的技术定位要高于部队以往的战术需求。外界分析认为，这两款传感器对于直-20在超低空飞行以及执行特种作战任务极为重要，美军特种部队的MH-60J就装备了类似的机载设备，由此可在夜间超低空飞行。
图为中国直20直升机
【诸葛小彻军情观察第1694期】另外，直-20也将成为海军航空兵直升机中的核心型号。目前，中国海航装备的直升机型号主要是接近4吨级的直-9、13吨级的直-8/18。其中，直-9的最大载荷仅为1.8吨，除去必要的燃油、人员以外，该机能携带的武器装备就极为有限了，常见该机也就携带两枚轻型鱼雷。
至于直-18，虽然载荷要大许多，但其过大的尺寸很难搭载在054A型护卫舰这一级别的水面舰上，而052D型驱逐舰也只能搭载1架直-18。直-20会是直-9和直-18之外的一个折中机型，它的作战半径、载荷和滞空时间要比直-9大许多，而且尺寸也更适合搭载在中型护卫舰上。
美国佩里级护卫舰的双机库就可携带2架SH-60“海鹰”直升机，而直-20与“海鹰”的尺寸基本相当。有消息显示，未来，中国陆海空三军都将装备直20通用直升机，需求量十分大，至少生产1000架才能满足解放军的作战需求。
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