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百度前高管的跌宕一年:自创公司被“收编”,自己还要遭起诉

时间:2018-03-06 11:25:14       来源:中国经济网

三个月前,百度一纸起诉书将前高管、原自动驾驶事业部总经理王劲及其所经营的美国景驰科技告上法庭。三个月后,剧情大反转,有消息称景驰科技已“拥抱”百度,加入Apollo平台。

从对簿公堂到握手言欢,这套路……

对此,3月5日,NBD汽车向百度相关负责人求证景驰科技加入Apollo平台一事,对方表示确有此事,称百度已经放弃了对景驰科技的起诉,但并未对王劲发起撤诉。

▲原景驰科技CEO 王劲 ( 图片来源:东方IC)

随后,NBD汽车向王劲本人求证,但截至发稿,王劲的电话一直处于无人接听状态。

对于与王劲诉讼的细节,上述百度相关负责人对NBD汽车表示,现在诉讼已进入法律程序,不便进一步透露消息。

王劲已从景驰科技官网“消失”

公开资料显示,2010年4月,王劲进入百度,担任百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理职位。任职期间,他创立了包括百度移动云事业部、百度大数据部、百度研究院和百度自动驾驶事业部等多个部门。

2017年3月,百度发内部邮件对智能汽车业务进行重组,成立智能驾驶事业群组,由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。随后不久,王劲便从百度正式离职。一个月后的4月3日,王劲在美国加州注册成立自动驾驶项目景驰科技,专注于无人驾驶出租车技术方案研发,并担任景驰科技CEO。

而如今,NBD汽车查阅景驰科技官网发现,王劲的名字已从高管团队中除去,只剩下了韩旭、吕庆、李岩和杨庆雄四人。其中,原景驰科技CTO韩旭接任CEO职位,原景驰科技首席架构师李岩担任CTO,其他两人职位不变。

▲图片来源:景驰科技官网

这或许也能从另一个角度验证王劲离职景驰科技的消息。实际上,不仅是官网,整个景驰科技似乎都在“去王劲化”。

NBD汽车查阅工商资料了解到,作为景驰科技高管的潘思宁和杨庆雄,在今年1月8日,分别以60%和40%的股比重新注册了一家名为“景驰科技有限公司”的企业,其中韩旭担任监事。而此前,景驰科技通常指的是,2017年4月24日由北京天擎投资控股有限公司和柴宗明投资成立的名为“北京景驰科技有限公司”的企业。从工商资料也可以看出,这家公司的4次融资历史也与景驰科技的4次融资相吻合。

无独有偶的是,在今年1月30日,王劲曾注册了一家名为“北京劲辰科技有限公司”的企业,股东为王劲本人。

由此来看,在百度起诉后,可能从1月开始,景驰科技和王劲就已在为接下来的变动做准备。

景驰科技被百度“收编”在意料之中?

回溯2017年12月,百度以侵犯商业机密为由,将其前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所创立的景驰科技诉至北京知识产权法院。此事件也被业内称为“中国无人车诉讼第一案”。

而如今,距离百度起诉王劲和景驰科技已过去三个多月时间,随着景驰科技加入Apollo平台,百度对景驰科技的起诉已经撤回,但对王劲个人的起诉却还在继续。

业内有分析认为,王劲从此前公开对抗百度到现在的“让步”,或是出于“不耽误景驰科技发展”的考虑,以及让景驰科技免受百度指控的违反“竞业限制义务”等条约影响。

王劲在离开百度后首次代表景驰科技发表的一次演讲中曾透露,“对于全自动无人驾驶汽车最难买到、也是最昂贵的部件激光雷达,目前只有两个公司能够成规模量产,景驰科技已经获取了其中一家供应商的供货,并且可以低成本买入。”

据了解,截至目前,景驰科技的融资已完成4轮,总金额达到1亿美元,最近的一次融资为2017年9月,融资金额为5200万美元,投资方为华创资本、启明创投等。

此外,从创立之初到如今,景驰科技已于2017年5月完成了首次封闭道路无人驾驶路测,同年6月,获得加州DMV路测牌照,并完成首次开放道路无人驾驶路测。2018年1月30日,景驰科技在广州生物岛开启无人驾驶常态化试运营,并将于年内实现量产目标。

这个量产时间对于已经布局无人车数年的百度来说,是个潜在的威胁信号。有业内分析指出,绝大多数高管来自于百度的景驰科技被百度“收编”也在意料之中。百度董事长李彦宏在2017百度世界大会上宣布,百度无人车在2018年7月将实现量产。截至目前,百度是国内提出无人车量产时间最早的公司。它不会眼睁睁地看着景驰科技的无人车跑在自己前面。

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