“泰坦”号潜水器已经失联近五天。按照当时的预估，潜水器上的氧气大约能维持96小时，而潜水器于美国时间6月18日上午9点45分左右失联，这意味着，北京时间6月22日19点08分左右，氧气或已全部耗尽，而搜救仍然没有任何进展，5名乘员生存希望十分渺茫。
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潜水器面临的危机不止氧气耗尽
高压氧医疗专家莱德兹博士（KenLedez）在接受英国广播公司采访时表示，除了缺氧，潜水器的电力可能也会消耗殆尽，而电力将控制氧气和二氧化碳比例。没有电后，潜水器的二氧化碳比例将会上升，随着二氧化碳浓度的增加，二氧化碳变成麻醉气体一般，让人在不知不觉中昏睡。此外，乘员们还会面临失温的危险。
△美国海岸警卫队采取的搜救模式图 图源：美国海岸警卫队官网
美国当地时间21号，美国海岸警卫队公布了他们的搜救模式图，图中的红色X似乎是失联的潜水器预计的位置。而英国基尔大学地球科学教授杰米-普林格尔（JamiePringle）指出，这张图上并没有刻度，且是二维的，而现实是三维的，所以不能判断其是有用的。
△失联的“泰坦”号潜水器 图源：“海洋之门”公司官方社交媒体账号
据美国有线电视新闻网（CNN）6月21日报道，负责搜索行动的工作人员每隔30分钟就能检测到敲击声。但目前搜救的范围不但没有因为探测到的敲击声而缩小，反而还在不断扩大。
英国南安普顿大学海洋学家博克索尔(SimonBoxall)在接受天空新闻的采访时表示，深海其实不是静止的，尤其是救援区域这里涵盖世界上最复杂的两条洋流。如果潜水器没有受损，它可能会漂流几十英里后才停下来，现在搜救几乎靠的是运气，这也是为什么搜救的范围如此之大。
救援仍在继续，更多力量投入
据美国海岸警卫队发布的消息，北京时间6月22日18点56分左右，来自加拿大的“地平线北极号”（HorizonArctic）已经派遣了一艘遥控潜水器（ROV）到达海底，另外来自法国的“阿塔兰特号”（L"Atalante）也已经将其携带的遥控潜水器Victor6000入水。
△法国的Victor6000潜水器 图源：路透社
据天空新闻报道，法国的Victor6000或许将对救援产生重要进展。该机器人有远程控制的手臂，可以切断电缆并以释放被卡住的船只。其拥有下潜6000米的能力，这意味着它甚至可以比“泰坦尼克”号本身更接近海底。
综合各方面来说，由于潜水器未知的信息过多，这次救援无疑是一次极其复杂的救援行动。
但美国海岸警卫队表示，他们仍在进行“积极的搜救行动”。负责搜索“泰坦号”的美国海岸警卫队海军少将约翰·莫格（JohnMauger）告诉天空新闻：“我们正在尝试使用更多的水下机器人设备来扩大搜索，且现在的天气对于搜救条件是有利的。”
值得一提的是，“海洋之门”公司创始人斯托克顿·拉什的配偶是英国1912年沉没的巨型邮轮“泰坦尼克”号上头等舱乘客的后裔，同时也是“海洋之门”公司的通讯主管。
现代快报+记者龙秋利
（校对 张红霞）
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