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动脉贯八桂，茶香漫通途
冬日的桂东，苍梧县农场茶园的负责人李扬林，不再需要像以前一样担忧。“以前客商从广东过来，沿着山路行驶要大半天，看完茶叶样品还得犹豫再三。”漫长与颠簸，让交易的信心与茶叶的香气一样，在途中折损。
苍梧县茶园。（广西中建苍昭高速公路有限公司 供图）
变化，与门前这条崭新的公路息息相关。2025年12月26日，苍梧至昭平高速公路建成通车，苍梧至昭平的行车时间从原来的两个半小时缩短至一小时，成为广西向东融入粤港澳大湾区的便捷出省区新通道。“现在高速通了，早上从大湾区出发，中午就能在茶园里品新茶，下午谈合作，当晚就能返回。效率就是金钱，这话一点不假。”李扬林说。那份曾经被距离稀释的鲜爽醇厚，如今被最大限度锁存，快速地端上了远方客人的茶桌。
从“路途损耗鲜度”到“道路守护鲜香”，这微小的改变，背后是八桂大地路网延伸、物流提速所带来的实实在在的成果。随着“十四五”收官，我们看见万里通途如何深刻触及群众生活的脉搏，让数据在时代发展的宏大叙事中有了温暖注脚。
苍梧至昭平高速公路。（广西中建苍昭高速公路有限公司 供图）
“十四五”以来，广西新增高速公路通车里程约3850公里，总里程突破1万公里，新改建农村公路4.1万公里，总里程达到15.8万公里。市市通高铁、县县通高速、村村通邮政快递，从宏伟蓝图变成了脚下实实在在的路。许多像苍梧县一样的末端节点被延伸的路网激活，迸发出新的活力。
变化不仅发生在交通干线，更深入至城乡的“神经末梢”。乡村地区，高效普惠物流服务网络日益发，农村邮政普遍服务稳定供给，超1.4万个村级邮政便民服务站扎根落地，92%的建制村可实现每周5班次以上投递，289个边境自然村全部实现直接通邮，快递服务在乡镇网点全覆盖基础上，持续向村一级延伸。“客货邮”融合模式，让客车、货车、邮车共享站场线路，编织成一张协同联动的服务网。
于是，清晨采摘的山货，下午就能装车发往城市；城里网购的包裹，不日便可送到村口小店。山与城、乡与镇，被一条条路、一张张网紧密相连。乡亲们的致富路，越走越宽，“人享其行、物畅其流”的美好愿景，就这样从纸上走进了鲜活的日子。
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